Camera Deputaților a adoptat PL-x 216/2024, proiectul care modifică Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie RCA. Scopul inițial era transpunerea Directivei (UE) 2021/2118, însă pe parcursul dezbaterilor au fost introduse amendamente susținute de ASF care ar fi schimbat fundamental echilibrul pieței — în defavoarea păgubiților.
Într-un articol publicat de Atlas News, Av. Raluca Manea explică ce ar fi însemnat adoptarea acelor amendamente și de ce respingerea lor este o victorie pentru consumatori.
Ce ar fi schimbat amendamentele respinse
- Asigurătorii ar fi stabilit cuantumul despăgubirii, nu valoarea reală a reparației
- Păgubiții ar fi pierdut dreptul la reparații conforme standardelor tehnice
- S-ar fi deschis calea către reparații în unități neautorizate, fără garanții
- Bugetul de stat ar fi suferit pierderi estimate la miliarde de euro anual, prin evaziune și diminuarea contribuțiilor din sectorul auto
Ce păstrează forma adoptată
- Dreptul la despăgubire integrală a prejudiciului
- Reparații conforme cu standardele tehnice
- Mașină la schimb pe durata reparației
„Legea trebuie să apere persoana păgubită, nu interesul economic al asigurătorului. Dreptul la repararea integrală a prejudiciului este stabilit de Codul Civil și nu poate fi negociat.” — Av. Raluca Manea
Rolul Manea și Asociații
În ultimul an, echipa noastră a contribuit activ la dezbaterile privind viitorul pieței RCA — prin analize juridice, expertiză legislativă și dialog constant cu factorii de decizie. Respingerea amendamentelor ASF confirmă o poziție pe care o susținem constant: protecția păgubitului este nu doar un principiu european, ci o obligație a Codului Civil român.
📎 Citește articolul integral pe Atlas News →
